Được Liên Xô phát triển từ những năm cuối của Thế chiến thứ 2, pháo Su-100 hiện vẫn hoạt động tốt tại một số nước, trong đó có Quân đội Việt Nam.

Su-100 trang bị động cơ diesel V-2-34 12 xi lanh công suất 500 mã lực cho tốc độ tối đa 48km/h, tầm hoạt động 320km.

Pháo Su-100 sử dụng khung bệ cơ sở xe tăng hạng trung T-34-85, trọng lượng tối đa 31,6 tấn, dài 9,45m, rộng 3m, cao 2,25m, kíp chiến đấu 4 người.

Xe được bọc giáp trước dày 75mm, giáp hông dày 35mm và nóc xe mỏng nhất 20mm.

Pháo tự hành Su-100 trang bị pháo nòng xoắn uy lực D-10S 100mm có khả năng xuyên thủng giáp dày 125mm để thẳng góc với mặt đất ở cự ly 2km, xuyên thủng vỏ giáp nghiêng 85mm của xe tăng Panther (Đức) ở cách 1,5km.

Su-100 trang bị động cơ diesel V-2-34 12 xi lanh công suất 500 mã lực cho tốc độ tối đa 48km/h, tầm hoạt động 320km.

Tương tự như nhiều hệ vũ khí khác, Su-100 được xuất khẩu rộng rãi cho các nước anh em Xã hội chủ nghĩa sau Thế chiến thứ 2, trong đó có Việt Nam – sử dụng trong cuộc kháng chiến chống Mỹ.

Tương tự như nhiều hệ vũ khí khác, Su-100 được xuất khẩu rộng rãi cho các nước anh em Xã hội chủ nghĩa sau Thế chiến thứ 2, trong đó có Việt Nam – sử dụng trong cuộc kháng chiến chống Mỹ.

Cho tới hôm nay, Su-100 vẫn còn biên chế trong Quân đội Nhân dân Việt Nam.

Dù rằng khẩu pháo Su-100mm không còn hữu hiệu với xe tăng hiện đại nhưng nó vẫn có thể xuyên thủng giáp xe tăng hạng nhẹ, xe chiến đấu bộ binh, xe thiết giáp chở quân và các loại phương tiện khác.

Pháo tự hành Su-100 được Quân đội Việt Nam bảo quản rất tốt và luôn trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu.